1968: Henri JULIEN, ein passionierter Mechaniker, gründet den AGS Rennstall.
AGS („Automobiles Gonfaronnaises Sportives“) hat das Tageslicht in Gonfaron, im Herzen der Provence, erblickt.
AGS hat sich 38 Jahre lang der Herstellung, der Entwicklung und des Einsatzes von Einsitzern gewidmet und ist mit allen Etappen eines Wettrennens bestens vertraut.

Grand Prix de Monaco 91

1986, nach Erhalt mehrerer F2 Titel, geht AGS zur F1 über und wird zu „AGS FORMULE 1“. Im Verlauf dieser 6 Saisons der F1 Weltmeisterschaften, wechseln sich zahlreiche allseits bekannte Rennfahrer am Steuer der AGS Einsitzer ab und bringen mehrfach Punkte bei den „Fahrer“ und „Marken“ Klassierungen ein: PIRONI, CAPELLI, FABRE, MORENO, STREIFF, TARQUINI, WINKELOCK, DALMAS...

1992: Eine in der Welt einzigartige Initiative: AGS kreiert das „F1-FREIZEIT“ KONZEPT.
AGS FORMULE 1 stellt Privatkunden und Fans intensiver Emotionen als auch Unternehmen, die ihre Kunden und Mitarbeiter motivieren wollen, seinen gesamten, geradewegs aus der Weltmeisterschaft kommenden F1 Fahrzeugpark zur Verfügung. Eine Weltpremiere! Den Platz eines Grand Prix Rennfahres am Steuer eines echten F1 einzunehmen, ist von jetzt an ein allen zugängliches Privileg.

2001/2003: AGS FORMULE 1 entwirft und baut 5 neue F1, darunter 2 Zweisitzer. Nach 10jähriger Erfahrung im Bereich der Formel 1 Schulung, bringt AGS FORMULE 1 sein auf höchstem Wettbewerbsniveau erlangtes Know-how nun im Bereich von Rennfahrerkursen zum Einsatz und stellt 5 neue F1 her: die SH01, 02 und 03 sowie 2 Zweisitzer, die AGSX2, echte F1 Wagen, die im Planungsbüro von AGS, das mit den neuesten Technologien ausgestattet ist, entwickelt worden sind.

2006: AGS, weltweit führende F1 Rennfahrerschule.
AGS FORMULE 1 besitzt heute eine 14 jährige Erfahrung und einen Fahrzeugpark von 26 Einsitzern:ARROWS, PROST, JORDAN, 905 PEUGEOT…
V8 oder V10 Motor, manuelles Schaltgetriebe oder Schaltung am Lenkrad, mit oder ohne Anti-Blockiersystem, pneumatischer oder mechanischer Verteilung…. Eine außergewöhnliche technologische Auswahl, die 140 Tage im Jahr zusammen mit den neuen Programmen GRAND PRIX, HI-TECH und MASTERS auf den prachtvollsten europäischen Rennrundstrecken angeboten wird (darunter die PAUL RICARD HTTT Rennstrecke).