Sie finden hier einige Informationen, die Ihnen bei der Wahl des am besten auf Sie zugeschnittenen Programms behilflich sind.

Rennfahrerkurs

Grand Prix
FI - V8

Rennfahrerkurs

Hi-Tech
F1 - V8

Rennfahrerkurs

Masters
F1 - V10

Rennfahrerkurs

zum Entdecken
F3

Erste Fahrt auf der Rennstrecke «Hochgeschwindigkeit» F1 ZWEISITZER und/oder PROTO 406 S

ERFAHRUNG

Anfänger

Fortgeschritten

Erfahren

Gewicht/Leistung

F1
650 CV / 500 Kg.

F1
650 CV / 520 Kg.

 F1 V8
650 CV / 520 Kg.
F1 V10
760-800 PS / circa 580 Kg

 F3 Classic
180 CV / 450 Kg
F3 Modern
180 CV / 465 Kg.

 F1 Zweisitzer
650 CV /  600 kg.
406 ST
320 CV / 900 kg.

Hauptmerkmale des Kurses

Sie steuern einen F1 « Classic » mit traditioneller Klauenkupplung.

Zuvor: Sie erhalten eine Einführung in einem F3 Opel-Lotus « Classic » mit manueller Schaltung.

Sie steuern einen F1 « Modern » mit robotisiertem Schaltgetriebe (am Steuer durch Schaltwippen betätigte Schaltung).

Zuvor: Sie erhalten eine Einführung in einem F3 Opel-Lotus « Modern » mit robotisiertem Schaltgetriebe.

Sie steuern nacheinander unsere F3 Hi-Tech, unsere F1 V8 Hi-Tech und zuletzt einen F1 V10 der letzten Generation (Gänge und Schaltung am Lenkrad) und/oder den Peugeot 905 (sequentielle Gangschaltung und traditionelle Kupplung)

Sie steuern den F3 Ihrer Wahl (traditionelle oder robotisierte Kupplung). Mehrere Serien an Touren mit Unterbrechungen, um Ihnen Ratschläge zur Verbesserung Ihres Fahrstils zu erteilen. Kann durch eine erste Fahrt auf der Rennstrecke abgeschlossen werden.

Sie sind Beifahrer, tragen aber einen für Rennen zugelassenen Rennfahrer-Overall und Helm.

Der AGS-Rennfahrer wird Sie, unabhängig von dem von Ihnen gewählten Wagen, die extremen Sensationen des "Fahrens bei Hochgeschwindigkeit" erleben lassen, ohne Sie hierbei in Gefahr zu bringen, da er die Rennstrecke im Departement Var perfekt beherrscht und über sehr viel Erfahrung verfügt.

Die Meinung des Experten

Ideal, um das Fahren im alten Stil vollends zu genießen. Ideal für sportliche Fahrer und Fans der "Spitze-Hacke-Technik".

Man kann Kuppeln und Gangwechsel vollkommen "vergessen" und sich vollends auf das Fahren selber konzentrieren und sich somit umso mehr an den perfekt gesteuerten Runden erfreuen.

Ein "Must"! Dieser in der ganzen Welt einzigartige Lehrgang wird normalerweise auf der PAUL RICARD HTTT-Rennstrecke absolviert und ermöglicht das Fahren mythischer Einsitzer. Die F1 sind mit V10-Motoren der allerneuesten Generation ausgestattet. Der 905 war zwei Mal Weltmeister bei den 24 Stunden von Le Mans.

Ideal für einen ersten Kontakt mit der Rennstrecke und um sich mit dem Steuern eines authentischen Rennwagens vertraut zu machen. Man erwirbt ebenfalls gute Reflexe und Kenntnisse, die für das tägliche Autofahren von Nutzem sind.

 Eine Erfahrung, die man einfach gemacht haben muss!

Budget inkl. MwSt.

Ab 1 300 € *

Ab 1 770 € *

Ab 8 288 €  *

Ab 539 € *

Ab 150 €

Rennstrecken

Rennstrecke im Var (Circuit du Var)

Rennstrecke im Var (Circuit du Var) Rennstrecke Paul Ricard HTTT

Rennstrecke Paul Ricard HTTT

Rennstrecke im Var (Circuit du Var)

Rennstrecke im Var (Circuit du Var)

Der Fahrzeugpark

* Rennwagen, die an verschiedenen Wettrennen teilgenommen haben

** Weltmeister und erster bei den 24 Stunden von Le Mans

AGS JH24 *

AGS SH2002

PROST AP02 *
ARROWS A20 *
JORDAN EJ11 *

AGS SH2002 (V8)

PROST AP02 (V8) *
ARROWS A20 (V8) *
JORDAN EJ11 (V8) *

PROST AP02 (V10) *
ARROWS A20 (V10) *

905 PEUGEOT **

Opel-Lotus *

AGS X2

Prototype 406 Peugeot SUPERTOURISME *

* Wir bieten verschiedene Anzahlen an Touren für unsere Kurse an. Um das vollständige Programm zu erhalten, sehen Sie bitte unsere Tarife ein (Link).
Wir sind für Sie da, um Sie zu beraten.
Bitte kontaktieren Sie uns per E-Mail
oder telefonisch unter der Nummer +33 (0)4 94 60 97 00.