AGS Formule 1 Stage de pilotage F1
Programme AGS Formule1

Voici quelques informations pour vous permettre de vous orienter vers le programme la mieux adapté ŕ votre situation.

AGSAGSAGS = Recommandé
AGSAGS = Conseillé
AGS = Peu conseillé

Stage de pilotage

Grand Prix
FI - V8

Stage de pilotage

Hi-Tech
F1 - V8

Stage de pilotage

Masters
F1 - V10

Stage de Pilotage

Découverte
F3

Baptême de Piste
«Pleine vitesse »

F1 BI-PLACE et/ou
PROTO 406 ST

 NIVEAU D’EXPERIENCE

 

 

 

 

 

Débutant

AGSAGS

AGSAGSAGS

AGS

AGSAGSAGS

AGSAGSAGS

Initié

AGSAGSAGS

AGSAGSAGS

AGSAGS

AGSAGS

AGSAGSAGS

Expérimenté

AGSAGSAGS

AGSAGSAGS

AGSAGSAGS

AGS

AGSAGS

Passager (vous ne voulez pas piloter)        
AGSAGSAGS

Poids/puissance

F1
650 CV / 500 Kg.

F1
650 CV / 520 Kg.

 F1 V8
650 CV / 520 Kg.
F1 V10
760-800 CV / 580 Kg env

 F3 Classic
180 CV / 450 Kg
F3 Modern
180 CV / 465 Kg.

 F1 Bi-place
650 CV /  600 kg.
406 ST
320 CV / 900 kg.

Caractéristiques principales du stage

 Vous pilotez une F1 « Classic », équipée d’une BV manuelle à crabots traditionnelle.

En amont : Vous suivez une initiation de la conduite sur des F3 Opel-Lotus « Classic » équipée d’une  BV manuelle.

Vous pilotez une F1 « Modern » équipée d’une boite robotisée. (vitesses commandées par palettes au volant).

En amont : Vous suivez une initiation de la conduite sur des F3 Opel-Lotus  « Modern » équipée d’une BV robotisée.

Vous pilotez tour à tour nos F3 Hi-Tech, nos F1V8 Hi-Tech et enfin une F1 V10 dernière génération (vitesses + embrayage au volant), et/ou la 905 Peugeot (BV séquentielle et embrayage traditionnel).

Vous pilotez la F3 de votre choix (BV traditionnelle ou robotisée au choix). Plusieurs séries de tours entrecoupés de conseils pour améliorer votre pilotage.
Peut être complété par un baptême de piste.

Vous êtes passager, mais équipé avec combinaison de pilote et casque homologué pour la compétition.

Quelle que soit la voiture que vous choisissez, le pilote AGS qui vous fait découvrir les sensations extrêmes de la « conduite à pleine vitesse », ne vous mettra pas en danger, car il connaît parfaitement bien le circuit du Var et est très expérimenté

L’avis de l’Expert

 

 

 

 

 

Permet de jouir pleinement de la conduite à l’ancienne.
Idéal pour les puristes du « talon pointe » et  de la conduite sportive.

 

 

 

Permet « d’oublier » l’embrayage  pour le passage des vitesses, pour pouvoir se concentrer pleinement sur la conduite et le plaisir de réaliser des trajectoires parfaites.

 

Un « Must » !
Unique au monde, ce stage, généralement réalisé au circuit PAUL RICARD HTTT, permet de piloter des mono-
-places mythiques.
Les F1 sont motorisées par des V10 de dernière génération.
La 905 a été Championne du monde et deux fois première au 24 h de Mans.

Idéal pour prendre contact avec la piste et découvrir le pilotage d’une véritable voiture de course.
Permet également l’acquisition des bonnes pratiques utiles à  la conduite quotidienne.

 Une expérience Indispensable !

Budget TTC

A partir de 1 300 € *

A partir de 1 780 € *

A partir de 8 500 €  *

A partir de 555 € *

A partir de 150 €

Circuits

Circuit du Var

Circuit du Var
Circuit Paul Ricard HTTT

Circuit Paul Ricard HTTT

Circuit du Var

Circuit du Var

Le Parc

* Voitures de Course ayant participé à divers Championnats

 

** Championne du Monde et  première aux  24H du Mans

 

AGS JH24 *

AGS SH2002

PROST AP02 *
ARROWS A20 *
JORDAN EJ11 *

AGS SH2002 (V8)

PROST AP02 (V8) *
ARROWS A20 (V8) *
JORDAN EJ11 (V8) *

PROST AP02 (V10) *
ARROWS A20 (V10) *

905 PEUGEOT **

 

Opel-Lotus *

AGS X2

Prototype 406 Peugeot SUPERTOURISME *

* Nos stages sont proposés avec différents nombres de tours, pour connaître les programmes complets, nous vous invitons à consulter nos tarifs

Nous sommes là pour vous conseiller,
N’hésitez pas à nous contacter par mail ou par téléphone au +33 (0)4 94 97 60 00.

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