Il PARCO AGS FORMULE 1
Composto da 15 F1 (AGS, ARROWS, PROST, JORDAN e 2 biposti), 905 PEUGEOT vittoriosa nel CAMPIONATO DEL MONDO e della 24 ore di "Le Mans", 11 monoposto Opel-Lotus, una Peugeot 406 Superturismo è, senza alcun dubbio, il più prestigioso dei parchi.
Dal cambio con innesto frontale alla frizione al volante, la varietà tecnologica offerta ai nostri clienti rappresenta le evoluzioni tecniche che hanno segnato la storia dello sport automobilistico.
Questa varietà ci permette di proporre una vasta gamma di stage: Gran Premio , High-Tech, Masters, Opel-Lotus e Scoperta.
Per voi la garanzia di una scelta che riflette al meglio le vostre aspettative.
IL PARCO "HI-TECH" V8 650 CV
Un Parco Formula 1 dotato delle tecnologie piu avanzate della competizione mondiale, come il cambio semiautomatico a comandi al volante.
Una ARROWS A20 (1999)
ex-P.de la Rosa |
Due PROST AP02 (1999),
ex-Jean Alesi |
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Una JORDAN EJ11 (2001),
ex-Jean Alesi |
Tre AGS SH03 (2003) |
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IL PARCO "GRAND PRIX" V8 650 CV
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Cinque AGS JH 24
Queste monoposto hanno scritto le pagine piu belle della storia della scuderia AGS. Con cambio manuale , sono le preferite degli appassionati del cambio in“H” e della specialità punta-tacco.
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LE V8 FORD COSWORTH motorizza il parco F1 "GRAND PRIX" e "HI-TECH".
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10 titoli di Campioni del Mondo
Cylindrata : 3,5 litri
Potenza : 650 CV
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Utilizzato in corsa dalle scuderieTyrell, Arrows, Benetton per piloti quali Alesi, Alboreto, Herbert, Nakajima... dispone di una vasta gamma di uso, di una piacevolezza di guida e di un’affidabilità esemplare.
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IL PARCO "MASTERS" V10
AGS FORMULE 1 E L’UNICA SCUOLA AL MONDO CHE PROPONE IL PILOTAGGIO DI UNA VETTURA CAMPIONNE DEL MONDO .
ARROWS V10 HART, PROST V10 PEUGEOT o 905 PEUGEOT sono le tre vetture più potente e più tenologicamente moderne mai proposte in stage de pilotaggio. Durante una giornata eccezionale, piloterete una Formula Opel Lotus e una delle F1 V8 del programma “HI-TECH” (Prost, Jordan, Arrows, AGS) prima di mettervi al volante della Arrows A20, della Prost AP02 e/o la 905 Peugeot, tutte e tre motorizzate con motori V10 nella loro configurazione “Corsa”.
Una PROST AP02
Ex- Jean Alesi.
Motore PEUGEOT V10 a 72°, 785CV de 2998 CC
Cambio semiautomatico 6 rapporti.
4 valvole par cilindro.
Iniection / Accensione TAG.
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Una ARROWS A20
Ex-Pedro de la Rosa.
Fra le più belle F1 della stagione 99, segna il primo punto nel suo primo Gran Premio. |
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Moteur HART V10 a 72° de 2997 CC
- 40 valvole, 700 CV
- Rapporto Peso/Potenza : 0,857 kg/CV
- Cambio semiautomatico a 6 rapporti.
- Frizione al volante .
- Gestione électronica : TAG data système
- Freni : Carbone Industrie
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Una 905 V10 PEUGEOT
Ex-BOUCHUT-BRABHAM-HELARY
Campionne del Mondo delle vetture sportive!
In due participazioni, due vittorie, fra cui, un triplo podio storico nelle 24H Le Mans.
Una vetture da leggenda.
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Motore PEUGEOT V10 a 80° de 3499 CC
- 40 valvole, 670 CV
- Rapporto Peso/potenza: 1.12 kg/CV
- Velocità Mass : 350 km / h
- Cambio sequenziale a 6 rapporti
- Freini : Carbone Industrie
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LA OPEL-LOTUS |
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Ex-monoposto del campionnato inglese FORMULA VAUXHALL.
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Telaio : LOTUS
Motore : OPEL 2 litri
Potenza
: 180 CV
Peso : 450 kg.
Velocità Mass : 210 Km/h |
Dotatta di cambio manualle a 5 rapporti negli stage «GRAND PRIX» o di commandi sul volante negli stage «HI-TECH», vi garantisce l’istruzione ideale per dominare la tecnologia F1. Sicura, affidabile, performante, questa monoposto viene ugualmente utlizzata durante lo stage «SCOPERTA».
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IL PARCO « BATTESIMO »
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Due FORMULA 1 biposto AGS X2
Concepite specialmente per AGS Formule 1, ancora una volta la prima scuola al mondo a proporre dei battesimi sul F1 monoposto, le AGS X2 vengono motorizate con V8 COSWORTH de 650 CV.
La FORMULE 1 biposto AGS X2, è vivere le sensazioni forti di un pilota di Gran Premio: potenza nelle frenate, precisione nella guida, accelerazione sorprendente …
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Une Peugeot 406 SUPERTURISMO
Motore : V6 de 3000 cm3
Velocità mass : 240 KM/H
Cambio sequenziale 6 rapporti
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Uscita del Campionato di Francia de Supertourismo, la "406 SILHOUETTE AGS" è archetype della berlina di competizione. Un battesimo al suo bordo, sono entrare in un universo in cui tutto è concepito soltanto per la gara:strumentazione, comandi... fino al suono del V6 che urla appena dietro il pilota ed il suo passeggero.
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