STORIA

1968 : il meccanico Henri Julien, meccanico appassionato, crea AGS.
E a Gonfaron , nel cuore della Provenza, che la scuderia AGS (“Automobiles Gonfaronnaises Sportives”) vede il giorno.
Durante 36 anni consacrati alla fabricazione, allo sviluppo e sfruttamento delle monoposto, AGS ha percorso tutte le tappe della competizione automobilistica.

Grand Prix de Monaco 91

Nel 1986, dopo avere ottenuto varie vittorie in F2, AGS entra nella F1, et diventa“AGS FORMULE 1”.Nel corso di quelle 6 stagione di Campionato del Mondo della F1, molte piloti famosi si sono succeduti al volante delle monoposto AGS riportando altrettanti punti nelle clasifiche “Piloti” e “Costruttore”: PIRONI, CAPELLI, FABRE, MORENO, STREIFF, TARQUINI, WINKELOCK, DALMAS...

1992 : Iniziativa unica al mondo, AGS crea il concetto di “F1-LOISIR”.
Uno spazio ludico che dà la possibilità di provare, in tutta sicurezza, le sensazioni forti di un pilota di formula 1.
AGS FORMULA1 mette a disposizione di tutti gli amanti delle grandi emozioni, individui, o aziende desiderosi di motivare i loro clienti e collaboratori davero speciali, il parco completo F1, uscito dal Campionato del Mondo. Una primizia mondiale!
Prendere il posto di un pilota de Grande Premio e guidare una autentica F1 è ormai un privilegio accessibile a tutti.

2001/2003 : AGS FORMULA 1 crea e costruisce 5 nuove F1, di cui 2 biposti .
Dopo 10 anni d’esperienza nell'insegnamento di pilotaggio di una Formula 1, AGS FORMULA 1 offre tutta la sua sperienza acquisita nell’alta competizione comme garanzia di una vera formazione e fabbrica 5 nuove F 1 : le SH01, 02, e 03 e 2 biposte, le AGSX2, autentiche F1 sviluppate nelle officine AGS, con la tecnologia più aggiornata.

Oggi, AGS, leader mondial de stage F1.
AGS FORMULE 1, rapresenta oggi 14 anni d’esperienza ed un parco di 26 monoposto: ARROWS, PROST, JORDAN, 905 PEUGEOT…
Motore V8 o V10, cambio manuale o squenziale , con o senza anti pattinaggio, distribution à rappel pneumatique ou mécanique... Una scelta eccezionale de tecnologie disponibile 140 giorni a l’anno, con i nuovi programmi GRAND PRIX, HI-TECH e MASTERS nei circuiti europei più prestigiosi (fra cui il Circuito PAUL RICARD HTTT).

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