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A 30km de Saint-Tropez, basée sur le Circuit du Var, AGS Formule 1 est à proximité immédiate des autoroutes et dispose d'un héliport (30 mn de Monaco).
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AGS Historic Formule 1 Team en habit d'apparat !

Le Luc le 12 mai 2014,
Ce 9e Grand Prix Historique de Monaco a marqué de belle manière le retour à la compétition d’AGS Formule 1 ! Le drapeau à damier n’a certes pas été franchi mais le niveau de performance atteint sur cette piste si particulière a montré combien l’AGS Historic Formule 1 Team est « dans le coup ». Autre motif de satisfaction, l’enthousiasme et le profond intérêt que ce retour à suscité dans le paddock.
Grand Prix de Monaco

Pour ces premiers tours de roue en principauté depuis 1991, AGS Historic Formule 1 Team a vite retrouvé ses marques. Dès les essais libres Patrick D’Aubreby qui découvre ce tracé si particulier, pointe bien dans le premiers tiers de la feuille des temps de la série F (F1 de 1973 à 1978 dépourvues d’effet de sol).


La confirmation de ce niveau de performance intervient dès la séance d’essais qualificatifs avec une place sur la 3e ligne de départ. Dès l’extinction des feux, Patrick D’Aubreby se fraye un chemin à l’intérieur de la trajectoire et grappille deux positions.

Désormais 4e, Patrick prend le meilleur dans le tour suivant sur Charles Nearburg pour devenir le meilleur représentant de March en piste. La place sur le podium lui tend les bras d’autant que son plus proche poursuivant pointe à plus d’une demi-douzaine de secondes. Dans ces conditions, le Pilote AGS Historic Formule 1 Team s’applique à ne pas faire de faute et à gérer son avance, mais la mécanique en décidera autrement : à l’approche du virage du Bureau de Tabac l’arrière de la March 761 châssis #8 (ex-Bleeckmolen) devient instable et impose l’arrêt.

Toute l’équipe est bien évidemment déçue de voir l’espoir de cette médaille de bronze s’envoler, mais cette déconvenue est bien vite compensée par les nombreuses preuves de sympathie et d’intérêt liés au retour d’AGS Formule 1 à la compétition avec son team Historic et sa manufacture de monoplaces. Une démarche inédite, fortement appréciée par tous : public, concurrents, officiels et commissaires !



"Ce week-end de course restera un merveilleux souvenir !" explique Patrick d’Aubreby. "Nous étions performants et l’équipe technique à fait un très bon travail. Piloter ici, dans ces conditions, est exceptionnel et j’attends déjà avec impatience la prochaine édition ! Paradoxalement, je pense que je garderai encore un meilleur souvenir des témoignages spontanés sur le retour d’AGS Formule 1. Ceux-ci démontrent combien notre démarche d’exploiter l’héritage AGS Formule 1 est fondé. Rares étaient ceux qui savaient que l’usine était intacte, que le savoir faire avait été préservé en marge des stages de pilotage."

Votre contact presse:

Tanguy BUISSON
tanguybuisson@quartdetour.com