Waar kunt u ons vinden?
AGS Formule 1 is gebaseerd op het terrein van het Circuit du Var, op 30 km van Saint-Tropez. Het circuit ligt vlakbij de snelwegen en beschikt over een helihaven (op 30 min van Monaco).
Touroperator
Als u uw klanten een all-in formule/ een formule op maat wilt schenken, neem dan contact met ons op:
+33 494 609 700

Neem contact met ons op:
+33 494 609 700
Brochure en tarieven Formule 1

Wagenpark

Het wagenpark bestaat uit 18 F1-auto’s (AGS, ARROWS, PROST en 2 tweezitters), en 11 Formule 3 ‘Opel-Lotus’-auto’s en is daarmee zonder enige twijfel het meest prestigieuze wagenpark ter wereld.
Al onze Formule 1-auto’s worden aangedreven door een 650 pk sterke 3.5 l V8 COSWORTH DFR-motor. Deze motor werd in de races om het wereldkampioenschap Formule 1 ingezet door de teams Tyrrell, Arrows, Benetton voor coureurs zoals Alesi, Alboreto, Herbert, Nakajima... en was goed voor niet minder dan 10 wereldtitels.
Deze krachtbron beschikt over een ruime powerband, is gebruiksvriendelijk en biedt een voorbeeldige betrouwbaarheid.

PROST AP02 - V8 Cosworth 650 pk

AGS beschikt over twee PROST AP02’s (1999). Deze eenzitters werden aan de start gebracht door Olivier Panis en Jarno Trulli.

Chassis:
Prost Grand Prix (1999)
Motor:
Cosworth DFR (650pk)
Versnellingsbak:
6 versnellingen met bediening aan het stuur
Aantal auto’s:
2

ARROWS A20 - V8 Cosworth 650 pk

Een Arrows A20 (1999), die ooit door Pedro de la Rosa werd rondgestuurd, staat ook ter beschikking van onze klanten.

Chassis:
Arrows F1
Motor:
Cosworth DFR (650pk)
Versnellingsbak:
6 versnellingen met bediening aan het stuur
Aantal auto’s:
1

AGS SH03 - V8 Cosworth 650 pk

In 2003 besliste AGS om een nieuwe Formule 1-auto te ontwerpen die uitsluitend in het kader van de stages zou worden gebruikt. Van die eenzitter, die helemaal volgens de F1-normen werd gebouwd en die door de 650 pk sterke Cosworth DFR-motor wordt aangedreven, werden drie exemplaren gebouwd, die momenteel allemaal door onze stagiairs kunnen worden gebruikt.

Chassis:
AGS SH03
Motor:
Cosworth DFR (650pk)
Versnellingsbak:
6 versnellingen met bediening aan het stuur
Aantal auto’s:
3

AGS JH24 – Handgeschakelde bak

Met deze eenzitters werden tot nog toe de mooiste pagina’s uit de geschiedenis van het team geschreven. Ze zijn uitgerust met een handgeschakelde bak en zijn daardoor de favoriete keuze van de onvoorwaardelijke fans van het klassieke H-schakelpatroon en de tiphielbediening van de pedalen.

Chassis:
AGS JH24
Motor:
Cosworth DFR (650pk)
Versnellingsbak:
6 versnellingen
Aantal auto’s:
3

AGS JH27 X2 - Formule 1-tweezitter

De AGS X2 Formule 1-tweezitter wed ontworpen door AGS Formule 1, de eerste raceschool wereldwijd die circuitdopen met een tweezitter Formule 1-auto aanbiedt. In deze auto kan men aan den lijve ondervinden wat een Formule 1-coureur tijdens het rijden ondergaat: de kracht van de laattijdige remmanoeuvres, de vlijmscherpe rijlijnen, de adembenemende acceleraties… Wie in zo’n voertuig stapt, komt terecht in een wereld waar alles werd ontwikkeld met het oog op de autosport: het kuipstoeltje, de instrumenten, de bedieningen… tot en met het gehuil van de V8-motor vlak achter de coureur en zijn passagier.

Chassis:
AGS JH27
Motor:
Cosworth DFR (650pk)
Versnellingsbak:
6 versnellingen
Aantal auto’s:
2

Formule 3

Dit zijn eenzitters die ooit aan de start werden gebracht van het Engelse FORMULA VAUXHALL-kampioenschap. Ze zijn uitgerust met een handgeschakelde vijfbak of met een versnellingsbak die met paddles aan het stuur wordt bediend en vormen de ideale leerschool voor de F1-technologie. Deze raceauto’s zijn veilig, betrouwbaar en krachtig en worden tijdens de F3-stages in hun versie met paddles aan het stuur gebruikt.

Chassis:
LOTUS
Motor:
OPEL 2l (180pk)
Gewicht:
450 kg
Topsnelheid:
210 Km/h
Aantal auto’s:
11